Dataa ja jorinaa vuodesta 2011

pyöräily: 89kpl 1881km 85h

juoksu: 31kpl 314km 28h
hiihto: 14kpl 201km 16h
suunnistus: 4kpl 31km 4h

yhteensä: 138kpl 2427km 133h

Vuoden 2011 piti olla määrällisesti ja laadullisesti paras koskaan. Toisin kuitenkin kävi: Ensinnäkin talvi oli kylmä ja luminen, mikä vähensi fillarointi-intoa, kun oikeata talvipyörää ei silloin ollut. Hiihtämäänkään ei kovin paljoa ehtinyt eikä juoksemalla liikuntakiintiöitä täytetä. Toiseksi loppuvuoden kurjankosteat kelit eivät nekään valtavasti innostaneet liikkumaan. Varsinainen syy maltillisiin liikuntalukuihin on kuitenkin toukokuussa sattunut kolari ja loukkaantuminen, jonka seurauksena tuli liikunnasta lähes kolmen kuukauden mittainen tauko - ja tietenkin keskelle parhaimpia pyöräilykelejä. Tietenkin vuoteen mahtui myös normaaleja flunssia ja kiireitä, mutta suurin yksittäinen (=ainoa oikea) syy vähäisille määrille on tuo toukokuun 17. päivä.

Ei vuosi silti aivan surkea ollut: kuten alla olevasta kuvasta ilmenee, niin tunteja tuli enemmän kuin viime vuonna eikä lukumääräkään jäänyt juuri vähäisemmäksi. Samasta kuvasta nähdään myös keskittyminen entistä enemmän pyöräilyyn. Ja positiivisin asia on kuitenkin se, että tulin lopulta täysin kuntoon.

dataa vuosien varrelta: yllä lukumäärät ja alla tunnit

Jos katsotaan vuoden huippulukuja, niin vaatimattomuus korostuu entisestään. Vuoden pisin (pyörä)lenkki oli 55 kilometriä. Ajallisesti pisin suoritus oli vajaa kolmetuntinen Kuhankuonon laturetki maaliskuussa. Todella kovia lenkkejä ei tullut tehtyä.

Pyöräily

Fillaririntamalla positiivisin asia on kolarin johdosta lähes kokonaan uudistunut kalusto, ja tästä johtunut siirtyminen sekakäyttäjäksi. Maastopyöräily on kyllä ollut todella kivaa, vaikka kelit ovatkin olleet mitä ovat. Positiivista oli myöskin porukkalenkkien saaminen ohjelmaan. Sen sijaan tapahtumiin ei ole tullut osallistuttua eikä pitkiä lenkkejä ole tullut tehtyä.

Juoksu

pysyi ihan ok ohjelmassa, vaikka välillä polvet tykkäsivätkin huonoa. Viikottainen juoksupäivä on kuitenkin ollut hyvä pitää ohjelmassa. Yleisesti ottaen juokseminen oli siis mukavaa.

Hiihto

Kunnon talvi oli tosiasia, mutta silti laduille tuli lähdettyä luvattoman vähän. Keväinen Levinmatka vähän paikkasi pieneksi jääneitä saldoja.

Suunnistus

Namikan kisoihin tuli osallistuttua ja yhdet rastit tuli järjestettyä. Mistään ei jäänyt paljoa jälkipolville kerrottavaa.

Joulukuu

pyöräily: 10kpl 200km 10:01

juoksu: 3kpl 30km 2:51

yhteensä: 13kpl 230km 12:52

Joulukuussa oli odotusten mukaan hiljaisempaa. Alkukuun sotki sairastelu, ja koko kuun oli melkoisen kurjat kelit. Liikunta ei siis aivan kympillä inspiroinut. Toki aika monta kivaakin lenkkiä tuli tehtyä. Maanteillä pääsi vielä kohtuullisesti ajelemaan, kun taivaalta ei ole sitä valkeaa tavaraa juurikaan tullut. Maastossa on järkyttävän märkää, mutta sielläkin on tullut jonkinverran Puksulla menestyksellisesti ajeltua. Täpärillä ajelut jäivät nastarenkaiden sisäänajolenkkeihin. Muutama ihan ok juoksulenkkikin tuli tehtyä. Tästä on kaiketi ihan hyvä jatkaa ensi vuoteen.

Syksyä riittää

Ei ole ajoittaisia räntäsateita lukuunottamatta merkkejä talvesta. Vettä sataa lähes päivittäin. Pimeää ja märkää on enemmän kuin riittämiin. Ajelin viime viikolla maastolenkin Puksulla. Ihan kivaa touhua, mutta metsä on nyt vain yksinkertaisesti liian märkä. Ja tuon lenkin jälkeen on satanut vielä lisää, ja paljon. Eli ei oikein houkuta tuo maastopyöräily ei.

Maastopyöräilystä puheenollen väänsin uudet nastarenkaat Tranceen. Tai ei niissä Ice Spiker Pro -nakeissa paljoa vääntämistä ollut, kun miltei heittämällä menivät paikoilleen. Jokatapauksessa ajelin niitä sitten muutaman lenkin verran sisään. Eli nyt renkaat ovat nähneet vajaa sata kilsaa asfalttia, loskaa ja jäätä. Hyvin tuntuvat toimivan alustalla kun alustalla. Rullavatkin paremmin kuin Nevegalit. Sorastetulla asfaltilla toki ajomelu on aikamoinen. Mutta märkyydestä johtuen täpäri odottelee nyt pakkaskelejä.

Tänään ajelin krossarilla 35 kilsan työmatkan asfalttitietä. Oli oikeastaan oiken mukavaa menoa. Ei edes satanut paljoa. Lupaamani krossarin nastarengastus odottelee vielä, kun kesän käytössä olleiden krossarimaantiekiekkojen uumenista löytyi yllätys:

Eli vapaarattaan puoli oli syksyn mittaan hörpännyt vettä melkolailla tuhoisin seurauksin. Koska halpiskiekkoihin ei viitsi kovin paljoa panostaa, niin tilasin varaosiksi halvan Tiagra-navan, josta otin tarvittavat osat eli kuulat, toisen kartion ja vapaarattaan. Yhteensopivuus ei ollut täydellinen, mutta ainakin tällä hetkellä on vankka usko siihen, että takakiekko on pelastettavissa..

Kipeys

Melko epätieteellisen seurannan mukaan olen kipeänä keskimäärin kolme kertaa vuodessa. Yleensä taudit iskevät loppukeväällä ja (loppu)syksyllä. Kesällä en ole vuoteen 2006 ulottuvan kirjanpitoni mukaan ollut kertaakaan kipeä. Tyypillinen tauti on perusflunssa ilman kuumeilua: eli mies on täynnä räkää. Hyvin harvoin olen kuumeessa - joskus tautiin liittyy myös yskää ja kurkkukipua. Normaali paikkojen kolotus ja vetämättömyys toki kuuluu lähes aina kuvaan

Viime viikolla alkoi tämän vuoden neljäs flunssantapainen. Tauti alkoi lupaavan rajusti eli nosti jopa hetkeksi kuumeen, joka meni lähes heti ohi. Tällä kertaa nokka ei vuoda paljoa, mutta kurkkukipu ja yskä on sitäkin ikävämpi. Vetämättömyys ei ole pahinta lajia, joten olen ollut töissä ja jopa hieman ajellut fillarilla. Tänään olo on ehkä hieman parempi, mutta viime päivinä olo on kyllä huonontunut ja kurkku on tullut kipeämmäksi iltaa kohti mentäessä. Saas nähdä kuinka tässä tänään käy.

Eiköhän tämä kuitenkin pian taas ohi ole ja pääsee jatkamaan ajeluita. Lumentapaistakin on jo lupailtu, joten talvihuollot ja renkaanvaihdot voisi kohta suorittaa loppuun.

Marraskuu

pyöräily: 15kpl 274km 12:27

juoksu: 3kpl 29km 2:35

yhteensä: 18kpl 303km 15:02

Marraskuussa oli vähän kiireitä ja kelit olivat melko heikot, mutta silti tuli aika paljon liikuttua. Maantiekausi tuli paketoitua vasta nyt, koska tiet ovat olleet vielä hyvin nakkikumikunnossa. Maastossa tuli toki ajettua vähän enemmän kuin maantiellä. Ja myös juoksemaan pääsin, ja juoksu jopa tuntui kivalta. Myös jonkunlaista lihaskuntoa olen tehnyt.
Marraskuun harjoittelu meni aikalailla fiilispohjalta, vaikka muutamia ns. kehittäviäkin harjoituksia tuli tehtyä. Kuun suurin asia on kuitenkin kalustopuolella eli Puksun muuttaminen talliin.
Aivan kuun lopuksi iski pieni tai keskisuuri flunssa, joten joulukuusta ei mitä todennäköisimmin ole tulossa kovin menestyksekäs liikuntakuukausi. Etenkin kun kelit ovat edelleen lämpimät, pimeät ja märät. Katsotaan nyt miten tämä tästä jatkuu.

Puksun testilenkki

Tällä kertaa en tehnyt samaa "virhettä" kuin täpärin kanssa eli ajoin pienen lenkintapaisen heti kettukaupasta lähdettyäni. Varsinainen testilenkki ajettiin sitten kotimatkalla samana iltapäivänä. Yritin valita testilenkin reitin siten, että matkalla olisi mahdollisimman paljon erilaista alustaa. Reitti kulki siis välillä laadukkaalla asfaltilla ja välillä juurakkoisella metsäpolulla. Vaihtelevakuntoisia sora- ja pikkuteitä kuului myös mukaan.

Ja kyllä kulki Puksu hienosti. Ei oikeastaan mitään väliä minkälainen alusta läskipyörien alla pyörii. Meno on kokoajan tehokasta. Ehkä parasta on siirtyminen asfaltilta soralle tai muulle pehmeämmälle alustalle, jolloin ei rullaavuudessa huomaa juuri mitään muutosta. Krossarilla tuollaisessa paikassa joutuu runnomaan automattisesti kovempaa saman vauhdin ylläpitämiseksi. Metsäpoluillakin meno on suhteellisen sujuvaa ja ennenkaikkea helppoa, sillä pitoa on todella paljon ja fillari menee juuri sinne minne sitä ohjaa. Eli aivan täysiverinen maastopyöräkin tämä on. Mutta parasta on kuitenkin se, että meno on komiaa ihan minkälaisella alustalla tahansa. Ainoa selkeä miinus on toki paino, mutta sen huomaa oikeastaan vain ylämäissä. Ja toisaalta kun massan saa liikkeelle, niin vauhti ei aivan pienestä kuole. Vaihteistoksi arpomani Alfine-napavaihdekin toimii hyvin, ja välitysskaala tuntuu täysin riittävältä ratasyhdistelmällä 32/22. Muista varusteista kommentin ansaitsevat avopolkimet, jotka tuntuvat melkoisen oikealta valinnalta juuri tähän pyörään.

Eli kyllä on hieno uusi pyörä! Tällä ajellaan vielä paljon ja kauan! Ja nyt vaan odotellaan talvea, jolloin läskin ominaisuudet pääsevät entistäkin paremmin oikeuksiinsa.

Uusi fillari: Surly Pugsley

Tänään viimein päättyi muutaman viikon odotus, kun kävin Kettukaupasta hakemassa uuden menopelin:

Puksu - pyörävaraston viimeisin tulokas

Kyseessä on siis Surly Pugsley -läskipyörä. Läskipyörän tuosta tekevät 82 milliä leveillä vanteilla pyörivät nelituumaiset Surly Larry -renkaat. Osat ovat vaihteistona toimivaa Alfine-napavaihdetta lukuunottamatta perustavaraa.

Ihastuin läskipyöräkonseptiin reilu vuosi sitten, kun Fillarifoorumilla aloitettiin asiaan liittyvä keskustelu. Silloin kuitenkin vielä järki voitti tunteen, enkä uutta pyörää hankkinut. Ajettuani talven yksinomaan krossarilla, ajatus heräsi keväällä uudelleen. Toukokuisen kolarin seurauksena silloinen kilpapyörä meni lunastukseen, ja päätin hankkia korvausrahoilla uuden kilpurin lisäksi myös maastopyörän. Arvoin melko pitkään täysjouston ja läskin välillä, ja lopulta tilasin ensin mainitun. Hyvä peli sekin (Trance) kyllä on. Vakuutuksesta tuli yllättäen lisäkorvausta kivusta ja särystä, joten budjetti ei enää ollut este kolmannenkin pyörän hankinnalle. Tällöin ajattelin hommaavani uudeksi yleiskulkineeksi 29-tuumaisen täysjäykän maasturin. Meninkin sellaista Kettukaupasta kyselemään, mutta tarjonta, ainakaan nopeahkolla aikataululla, oli vaatimatonta. Esillä oli kuitenkin Salsan Mukluk -läskipyörä, jota kävin kokeilemassa. Lyhyt testilenkki tiesi menoa: läskipyörähän rullasi uskomattoman hienosti! Hyvin pian tein tarjouspyynnön, joka sitten johti tilaukseen. Ja tässä sitä nyt ollaan.

Talveen valmistautumista

Syksy on ollut melkoisen lämmin ja märkä, mutta nyt ilmassa on merkkejä talven tulosta. Tänään aamulla oli pakkasta ja jäätä oli jo havaittavia määriä. Maasturilla pääsi vielä hienosti, mutta maantierenkailla olisi ollut jo hyvin ihmeissään.

Eipä niitä maantierenkaita silti olisi alle saanutkaan, sillä viikonloppuna tuli laitettua krossari talvikuntoon. Tähän operaatioon kuului melko perusteellinen pesu sekä ketjujen vaihto. Jarrupalatkin olin aikeissa vaihtaa, mutta lian alta paljastui vielä ihan hyvin kulutuspintaa, joten vanhoilla KoolStopeilla mennään edelleen. Kiekot vaihdoin krossikiekkoihin, joilla pyörii Kendan SB8:t. Maantiekiekot odottavat vielä napa- ja vapaaratashuoltoa sekä nastarenkaita. Maantiekausi on siis täten lopullisesti paketissa.

Maastopyöräänkin tuli viimein hankittua nastarenkaat. Ice Spiker Prot (26x2.35) odottavat vielä asennusta ja sisäänajoa. Koeasennuksen toki tein sillä piti selvittää, miten hyvin kyseinen nastarinkula mahtuu Trancen takahaarukkaan. Hyvin mahtui. Sisäänajo pitää tehdä matalilla paineilla asfaltilla, joten tiedossa on pari melko tylsää täpärilenkkiä.

Varsinainen jytky talviajoani ajatellen paljastuu toivottavasti lähipäivinä...

Uusi blogi

Päätin sitten aloittaa uuden blogintapaisen. Edellinen palveli aikansa, mutta kun päätin lopettaa yksittäisten lenkkien postailun, niin hommalta meni pohja pois. Eli nyt aloitetaan melkein puhtaalta pöydältä. No ei kuitenkaan aivan, sillä muutamia viestejä siirrän tähän uuteen - ihan vaan jatkuvuuden vuoksi.

Täällä yritän jatkaa siitä, mihin tuon vanhan kanssa olisi pitänyt jatkaa. Eli tiedossa lienee varuste- ja kalustospekulaatiota ja -speksausta. Lisäksi tulee juttua harjoittelusta ja ehkäpä joistain yksittäisistä lenkeistäkin. Vanhasta blogista siirtyvät tänne kuukausiyhteenvedot, joista mallina tuo viimekuinen tuossa alla.

Mikä on tämä ja mihin se tulee?

Muutakin on tässä viime aikoina tullut osteltua, mutta tuossa ehkä tärkein hankinta. Mitähän siihen ympärille rakentuukaan...?

Lokakuu

pyöräily: 14kpl 271km 13:08

juoksu: 2kpl 17km 1:25

suunnistus: 1kpl 7km 0:50

yhteensä: 17kpl 295km 15:23

Lokakuu oli hyvä urheilukuukausi. Pientä kiirettä toki oli aina välillä havaittavissa, mutta ihan hyvin ehdin ajelemaan. Pari kertaa tuli myös juostua ja Namikan yösuunnistuskisoissa käytyä.

Ilmassa ei vielä ole hiukkaakaan talven tuntua, joten maantiekausikin jatkuu vielä. Kilpurinkorvikkeella onkin tullut tehtyä muutama vetoharjoitus sekä mukavia pk-lenkkejä. Maastossa ajo on märkyydestä huolimatta kivaa eivätkä lähipolut ole alkaneet kyllästyttää. Lihaskuntopuolella on ollut vähän hiljaisempaa, mutta ei se kuulanheiluttelu tai vatsojen teko aivan loppunut ole.

Marraskuussa jatketaan ainakin toistaiseksi samalla mallilla. Sitten kun kelit lopulta kylmenevät, niin pitää ihmetellä muuta. Ainakin krossari varmaan siirtyy jossain vaiheessa nastarengasaikaan. Maastopyörällä varmasti pärjää vielä ilman, mutta kai ne nastarinkulat voisi siihenkin tilata. Juoksun pidän edelleen ohjelmassa, vaikka viime aikoina lenkkarit ovatkin aika maltillisesti kuluneet.